na zlocie udalo sie pierdyknac zyciowke 13,806 ale jednoczesnie przekrecic panewke i urwal korbe

Post został pochwalony 0 razy

piwo - jak się ma Twój Speedster? Robisz ten remont czy na razie zbierasz siano?

Post został pochwalony 0 razy

no jedziemy za dwa tygodnie do ryk na zlot.
[link widoczny dla zalogowanych]
na razie auto bez silnika ale poczatek przyszlego tygodnia mam nadzieje ze wjedzie silnik i bede upalac.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Nie 19:31, 09 Sie 2015, w całości zmieniany 1 raz

no i calkiem niedawno wjechal seryjny silnik z innego speedstera i kolejna skrzynia biegow z krotkim przelozeniem.

potem zrobilem geometrie i ustawilem rozbiezny przod na -40 minut (wczesniej na -10) a tyl mniej zbiezny z +30 na +20.
i wyruszlyem na zlot w rykach.
zmiana na mega plus i na zlocie takie ustawienie sie sprawdzilo.
skrzynia i silnik z auta Capazo dawaly rade chodz czas na cwiartke zrobilem gorszy niz na starszym zajezdzonym, plujacym oleju silniku 14,180 vs 14,140 i 13,800 na zmodyfikowanym z22se ktory sie rozlecial.
poza tym roznica do Capazo na torze 7s czyli bardzo duzo. no coz chyba czas na przesiadke na sliki by zniwelowac ta dramatycznie duza roznice. i tyle,
autku trzeba troche odbudowac poszycie i chyba na przyslzy sezon kupie drugi komplet kol 18' na slikach.
odziwo silnik wciagnal na zlocie 1litr oleju wiec wydaje mi sie ze mam cos nie tak z osprzetem silnika.
w sumie wymienilem pare rzeczy ze starego jak walki, wszystkie napinacze rozrzadu, rozrzad, kolka regulowane, kolektory.
z dodatkowych rzeczy do zrobienia lekkie wypadania zaplonow i wymiana emu. nie wiem czy eypadajace zaplony, przyszarpywania byly zwiazane z upalonym wejsciem sondy szerokopasmowej w emu czy moze cos na wiazce jest cos nie tak. ogolnie wezsze r888 czyli 195 zamiast 215 na poprzendich zlotach daly fajniejsze odczucia w czasie jazdy. mniej sie nameczylem, nie bolaly mnie bary i na drodze wiecej frajdy i walki z autem bylo. na pewno na torze wyszedl problem absu. dwa razy jak wypadlem z lini opymalnej przejazdu przez luk i wyjechalem na piaszczysta strone to abs wlaczal tryb ice mode i odpuszcvzal calkowicie hamowanie co bylo straszne. przydalby sie korektor hamowania przod tyl jaki ma Mateusz,
ale to juz kolejna przerobka nie taka latwa.
https://www.youtube.com/watch?v=vc8T9o40Fjg
pare zdjec ze zlotu:




wyniki:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Wto 20:43, 01 Wrz 2015, w całości zmieniany 2 razy

No ładnie. Tylko pozazdrościć fajnej zabawy.
Jak na prostej z taką rozbieżnością? Miałem kiedyś ustawione -0,5 to latał jak żyd po pustym sklepie.

Post został pochwalony 0 razy

powiem tak. jest lepiej na rozbieznosci z przodu na -40 i oponach 195 niz na rozbieznosci przodu -10 i oponach z przodu 215.
MAteusz tym bialym spidem jezdzi na -50 i nigdy nie narzekal na prowadzenie.
mi autko troche jezdzi na kolinach ale to wynik bardziej twardych r888 niz rozbieznosci. ogolnie mnie takie ustawienie bardziej pasuje. auto daje wiecej frajdy z jazdy i jakos mniej pluzenia przodem po dodaniu gazu.

Post został pochwalony 0 razy

Nie no, w zakręty to niemal wciągało z tego co pamiętam tylko na prostych było trzeba kierownicą cały czas pracować.

Post został pochwalony 0 razy

pare nowych zdjec:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Czw 21:24, 01 Paź 2015, w całości zmieniany 2 razy

cos tam sie dzieje:
nowki koncowki drazkow kierowniczych:
[link widoczny dla zalogowanych]

oczekujac na wiosenny tor poznan auto dostanie nowy olej:
[link widoczny dla zalogowanych]
oraz oponki na tyl sport cup 2.

porownalem troche ad08r z sport cupem 2 w rozmiarze 225/45r17:

sport cup 2 wazy 9,3kg
lekko zuzyty ad08r 10,3kg
scianki boczne porownywalne ale lekko twardsze wydaja sie w ad08r.
szerokosc opony prawie identyczna z lekka przewaga michelina (moze z 1mm)
twardosc mieszanki raczej michalek bardziej miekki ale tu porownywac by trzeba nowki.

i ogolnie szpachlex w ruch:
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Sob 11:06, 16 Sty 2016, w całości zmieniany 1 raz

Kupowałeś końcówki przez GM? Chyba ostro: "zdzierają"?

Post został pochwalony 0 razy

opel shop czy cos takiego. w kazdym badz razie orginaly. 250zl sztuka!!!!

Post został pochwalony 0 razy

Oryginały to są tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
Tylko nie wiem czy wyjdzie taniej?
Zamiennik wychodzi korzystnie:
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

z tymi czesciami z uk to jest problem. chcialem sciagnac ale nie maja na stanie w 3 roznych sklepach. dodatkowo doliczaja duzy podatek a koszt przesylki tez spory. lacznie podsumowywali z przesylka dwa drazki na 60 funtow ale i tak nie mieli na stanie
oplaca sie w sumie (360zl z uk vs 500zl w polsze) ale przy problemie z nie pasujacymi ze zwrtotem bylby koszmar.
dodatkowo wymieniam sworznie wahaczy. orginal zakrzyczeli mi prawie 400zl sztuka (razy 8 to jest 3200zl )
mial byc moog OP-BJ-3166 ale niedostepny chodz wyswietlaja sie aukcje wiec kupilem delphi tc163 (45zl sztuka). wyciskanie ich to dramat ale daje jakos rade.
dalej problemy mialem z zamowieniem lacnzikow stabilizatora. orginaly za 315zl sztuka. jakis smiech mnie ogarnal jak uslyszalem ta cene. pospawalem sobie nowe od skody fabi (skrocilem trzpien laczacy do orginalnych 80mm)
[link widoczny dla zalogowanych]

mozna tez dosytac rgulowane laczniki unibalowe:
[link widoczny dla zalogowanych]

poza tym zdjecia z prac nad autem:
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Wto 7:42, 16 Lut 2016, w całości zmieniany 2 razy

tak wyglada autko po pomalowaniu:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

dla przypomnienia stan poczatkowy:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Śro 22:31, 02 Mar 2016, w całości zmieniany 1 raz

Wow. Jestem w szoku że postanowiłeś zadbać o wygląd auta. Zawsze Ci to wisiało. Ciekawe jak długo będzie taki piękny

Post został pochwalony 0 razy