Chłopaki Wielkiie Dzięi za Pomoc - Nie wiem jeszcze w który dzień następnego tygodnia będę w Warszawie ale wiem że będę - Będę wiedział o wyjeździe dzień przed....

Post został pochwalony 0 razy

To i ja się dołączam. Siema. Mam aktualnie Mercedesa E420... ale to jest za duże!! Gabarytowo i chce Speedy'ego. Nurtują mnie tylko te kłopoty z ogrzewaniem i parowaniem szyb. Nienawidzę jak szyby zachodzą!! Karaibów w środku nie potrzebuje, ale naprawdę jest aż tak tragicznie? Nie da się tego jakimś patentem zastąpić? I jak możecie, wrzućcie jakąś foto na tle zwykłego ''szarego'' samochodu. Chodzi mi tu o wielkość tego bolidu. Wielkie dzięki z góry.

Post został pochwalony 0 razy

Witam serdecznie na forum.

Szyby parują niemiłosiernie jeśli jest mokro na zewnątrz. Niektórzy próbują poprawiać wentylację. Są nawet specjalne zestawy z rurami silikonowymi do kupienia na eBay, ale to niewiele pomaga. Brak klimy i umiejscowienie chłodnicy powoduje taki efekt. Co prawda istnieje elektryczna klima, którą da się zamontować. Ta sama, która jest montowana w Lotusie Europa. Ale nie znam szczegółów. Czytałem kiedyś, że ktoś z anglików próbował. Musisz poszukać na vx220.org.uk
Jeśli chodzi o wielkość to każdy, kto zobaczy go na własne oczy najpierw mówi "ale małe...". W porównaniu do E420 to istna przepaść. Obawiam się, że skutecznie zniechęcisz się po zajęciu miejsca
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

Nie nie nie, właśnie szukam czegoś małego. Myślałem nad Smartem Roadsterem (malutkie, mocy trochę mało...) Toyota MR2, Honda S2000, ale znalazłem tego opelka. Jest stosunkowo tani, nie pali dużo (nie patrzę bardzo na to - 4.2 pali w okolicach 20-25l, ale miło jest jak się mniej kasy na stacji zostawia), tylko odstraszają mnie te problemy z wentylacją... No nic, nie spieszy mi się narazie. Dzięki za pomoc. Prosiłbym jeszcze o te foto, bo chcę widzieć porównanie z innym autem

Post został pochwalony 0 razy

---

kubabp napisał:
Prosiłbym jeszcze o te foto, bo chcę widzieć porównanie z innym autem

---

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]




ps. szyby parują... ale jakie to ma znaczenie w tym samochodzie...? Żadne.

Pozdr!

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Pawl8 dnia Czw 10:13, 22 Sty 2009, w całości zmieniany 1 raz

Dzięki wielkie. Wcale nie jest taki malutki... W sam raz można powiedzieć :] takie jak lubię - niski, szeroki, dupa przy asfalcie. Miodzio. Dobra, będę kombinował. Najpierw muszę się mojego staruszka pozbyć :] Dzięki jeszcze raz.

P.S. do p.s'a - nie lubię jak szyby parują, bo lubię widzieć co się naokoło mnie dzieje, zwłaszcza przy szybszej jeździe a w tym samochodzie, zapewne, szybsza jazda nabiera swojego znaczenia.

Post został pochwalony 0 razy

---

kubabp napisał:

P.S. do p.s'a - nie lubię jak szyby parują, bo lubię widzieć co się naokoło mnie dzieje, zwłaszcza przy szybszej jeździe a w tym samochodzie, zapewne, szybsza jazda nabiera swojego znaczenia.

---

Tak jak napisał Adolvo....

W czasie deszczu polecam prawy pas i tylko prawy pas

Zresztą mnie nie przeszkadza fakt parujących szyb, gdyż w deszczu do speeda nie wsiadam.

Pozdr!

Post został pochwalony 0 razy

Potwierdzam, że w deszczu tym samochodem się nie jeździ...
A jeśli już trzeba, to niezwykle uważnie..
Autko potrafi skarcić kierowcę za "złe zachowanie" na drodze...

Post został pochwalony 0 razy

jesli chodzi o jazde w deszczu to musze powiedziec ze ja nie mam zbyt wielkich problemow, uwazac na gaz, nie jezdzic szybko i zadnych problemow, szyby po pierwszym odparowaniu pozniej mi juz nie paruja.
Jesli chodzi o ogrzewanie w mrozy to jest chlodno :/

Post został pochwalony 0 razy

Niby tak, tylko to pierwsze odparowanie... Trwa wieki.

Post został pochwalony 0 razy

Szyby parują.. potwierdzam ale.... zastanawiam się jak to jest z tym zimnem w speedsterze. Ostatnio (3 dni temu) pojechałem na stację diagnostyczną na przegląd i jechałem przy temperaturze około -1 stopnia. Jechałem z drugą osobą. Później pojeździliśmy jeszcze chwilę po mieście i stwierdziłem, że w środku jest naprawdę ciepło. Nawet więcej. Sciągnąłem kurtkę i musiałem dać mniejszy nawiew bo nie mogłem już wytrzymać. Zatem Panowie czy naprawdę aż tak jest Wam zimno w speedsterze? Nie wiem jak jest przy temperaturze -15 stopni... ale myślę, że wtedy do speeda nie wsiadłbym z innych przyczyn. Zatem jak dla mnie jest idealnie. Chyba, że wersja 2.0 jest jakaś inna.... Acha moje odczucia dotyczą twardego dachu, chyba, że w tym tkwi cały problem

Pozdr!

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Pawl8 dnia Pią 17:48, 30 Sty 2009, w całości zmieniany 1 raz

W poniedziałek musiałem przejechać ok 100km swoim autem i rozgryzłem temat ogrzewania w Speedsterze.
jeśli jedzie się powoli (do ok 80km/h) rzeczywiscie jest ciepło.
Podczas jazdy po mieście również musiałem zmniejszać siłę nawiewu do kabiny.
Jednak przy wyższych prędkościach ilość powietrza zasysana przez przedni wlot
jest za duża dla nagrzewnicy i najzwyczajniej nie wyrabia ona z ogrzaniem napływającego powietrza. Objawia się to zimną bryzą na nogi co potęguje uczucie chłodu.

Ps.
Trasa, którą pokonałem autem zaowocuje niebawem kilkoma fotkami i opisami
dotyczącymi modyfikacji mojego auta

Post został pochwalony 0 razy

Cześć Wam - Mam małe pytanie ,oglądając Speedstery zauważam różne konfiguracje przedniego wlotu w zderzaku....

Tak się zastanawiam czy to jest poprostu element który każdy może sobie w jakiś sposób zmienić na własną ręke ,wg swoich upodobań czy wychodziły fabrycznie różne konfiguracje tego elementu....

Dla przykładu 4 różne Speedy z polskich ogłoszeń.... Najmniej spotykanym wariantem jest grill ze zdjęcia pierwszego czyli ten srebrny Speedster.... 3 pozostałe warianty powtarzają się w przeplatance w ogłoszeniach zagranicznych lub na fotkach w googlach.... (Ps: Przy okazji zapytam również tutaj czy ktos wie cokolwiek na temat tego srebrnego Speeda z allegro - z góry dzięki)



Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Paczkos dnia Śro 9:58, 04 Lut 2009, w całości zmieniany 1 raz